ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਚਮਕ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?

1., ਕੀ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਸਹਿਣਯੋਗ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਚਾਰ-ਵੋਲਟ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਾਂ 3.7-ਵੋਲਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2.ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈਛੋਟਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ

4-6 ਘੰਟੇ

ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 4 ਤੋਂ 8 ਘੰਟੇ ਪੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਵੇਗੀ, ਕੁਝ ਹੈੱਡਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਛੋਟੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਚਾਰਜਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਚਾਰਜਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਨੂੰ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਦੋਵੇਂ ਡੇਟਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ 18650 ਬੈਟਰੀ 2400MAH ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ 500-600MA ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 4-6 ਘੰਟੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

3.ਕੀਚਾਰਜਿੰਗ ਹੈੱਡਲੈਂਪਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ

ਸਹਿਮਤ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਚਾਰਜਿੰਗ ਰੋਡ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਕੋਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਆਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਪਤੀ ਵੋਲਟੇਜ 4.2 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।

4. ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸਮਰੱਥਾ ਲੈਂਪ ਹੈੱਡ W ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ਼

ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਮਰੱਥਾ W ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ 100 ਘੰਟੇ

ਡਬਲਯੂ-ਨੰਬਰ - ਯਾਨੀ ਕਿ ਵਾਟੇਜ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਸੂਚਕ ਹੈ। ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਲਕੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਓਨੀ ਹੀ ਚਮਕਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਖਾਸ ਵਿਆਖਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨਾ, ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਵਾਧੂ ਲਾਈਟ ਬਲਬਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਣਾ, ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਕਿਉਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪੈਸਾ ਇੱਕ ਪੈਸਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੈਸੇ ਨਾਲ ਖਰੀਦੋ। ਬਾਹਰੀ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ 1% ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਯੋਗ ਹੈ।

5.ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਚਮਕ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?

ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਚਾਰਜਰ ਲਾਲ ਚਮਕਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚਾਰਜ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਚਾਰਜਰ ਲਾਲ ਚਮਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚਾਰਜ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਝਪਕਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਜਾਂ ਹਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ;

ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਜਗ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਕਰਣ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਤ ਦੀ ਹਾਈਕਿੰਗ, ਰਾਤ ​​ਕੈਂਪਿੰਗ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ LED ਕੋਲਡ ਲਾਈਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਅਤੇ ਲੈਂਪ ਕੱਪ ਸਮੱਗਰੀ ਨਵੀਨਤਾ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਗ੍ਰੇਡ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਦੀ ਨਾਗਰਿਕ ਕੀਮਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।