ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਚਮਕ ਰਹੀ ਹੈ ਇਸਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?

1., ਕੀ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਸਹਿਣਯੋਗ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਚਾਰ-ਵੋਲਟ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਾਂ 3.7-ਵੋਲਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

2.ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈਛੋਟਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ

4-6 ਘੰਟੇ

ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 4 ਤੋਂ 8 ਘੰਟੇ ਪੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਵੇਗੀ, ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਚਾਰਜਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਕੁਝ ਚਾਰਜਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਹੌਲੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਨੂੰ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਦੋਵੇਂ ਡੇਟਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ, ਤਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ 18650 ਦੀ ਬੈਟਰੀ 2400MAH ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ 500-600MA ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 4-6 ਘੰਟੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

3.ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨਚਾਰਜਿੰਗ ਹੈੱਡਲੈਂਪਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ

ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਏ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਚਾਰਜਿੰਗ ਰੋਡ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਕੋਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਆਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਪਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ. 4.2 ਵੋਲਟ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ.

4. ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸਮਰੱਥਾ ਲੈਂਪ ਹੈਡ ਡਬਲਯੂ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ

ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਮਰੱਥਾ W ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ 100 ਘੰਟੇ

ਡਬਲਯੂ-ਨੰਬਰ - ਯਾਨੀ ਵਾਟੇਜ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਸੂਚਕ ਹੈ। ਊਰਜਾ ਬਚਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਹ ਰੌਸ਼ਨੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਖਾਸ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਕਾਫ਼ੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਵਾਧੂ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਕਿ ਕੀਮਤ ਆਖਰੀ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਪੈਸਾ ਇੱਕ ਪੈਸਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੈਸੇ ਨਾਲ ਖਰੀਦੋ. ਬਾਹਰੀ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ 1% ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਯੋਗ ਹੈ।

5.ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਚਮਕ ਰਹੀ ਹੈ ਇਸਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?

ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਚਾਰਜਰ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਲਾਲ ਚਮਕਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚਾਰਜ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਚਾਰਜਰ ਲਾਲ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚਾਰਜ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਝਪਕਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਜਾਂ ਹਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ;

ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਉਪਕਰਣ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਤ ਦੀ ਹਾਈਕਿੰਗ, ਨਾਈਟ ਕੈਂਪਿੰਗ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਨਵੀਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ LED ਕੋਲਡ ਲਾਈਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਅਤੇ ਲੈਂਪ ਕੱਪ ਸਮੱਗਰੀ ਨਵੀਨਤਾ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਦੀ ਨਾਗਰਿਕ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ.